Autostrada A1, Constanța – București – Sibiu – Nădlac, are un termen de finalizare integrală care se pierde în ceața studiilor de fezabilitate.
Pe porțiunea Sibiu – Nădlac de unde se ajunge, mai departe, în tot vestul Europei, termenele de realizare sunt însă mult mai ”palpabile”. Potrivit contractelor de construire aflate în derulare, data oficială de la care sibienii vor fi legați prin autostradă de occident este 20 mai 2016. Stadiul lucrărilor și diferitele impedimente arată că un termen mai realist este începutul lui 2017.
La finele acestei săptămâni este programată inaugurarea porțiunii de autostradă de la Arad la granița României cu Ungaria, unde este amenajat un nou punct de trecere a frontierei dincolo de orașul Pecica. Acest nou punct de trecere a frontierei va face legătură cu autostrada maghiară M43, al cărei strat de uzură până la granița cu România este de asemenea așternut.
Odată cu deschiderea integrală a autostrăzii Arad – Nădlac, acesta va continua autostrada de 54 de km care pornește de la Timișoara (Izvin). În aceste condiții, singurele porțiuni de autostradă aflate în construcție și care mai despart Sibiul de vestul Europei sunt cele dintre Timișoara (mai precis localitatea Izvin) și Deva.
Citeste mai mult pe Turnul Sfatului
